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Suivons maintenant le tracé des anciennes voies. Pour acheminer le calcaire, un système sophistiqué de wagonnets sur rails, couplé à un monte-charge hydraulique, fut mis en place. Ces wagonnets empruntaient une galerie souterraine pour rejoindre le monte-charge.

Anecdote : Après la fermeture de l'usine, ces galeries, grâce à leurs "conditions hygrométriques propices", ont connu une seconde vie inattendue et furent réutilisées pour la culture de champignons de Paris.

Sur les Rails :

Des Wagonnets...

aux Champignons